بلوچستان voi مرکزی خبریں وفاقی پی ایس ڈی پی میں بلوچستان کے لیے مختص پر ہائی ویز کا غلبہ Balochistan Voi

Balochistan Voi

بلوچستان voi 

مرکزی خبریں وفاقی پی ایس ڈی پی میں بلوچستان کے لیے مختص پر ہائی ویز کا غلبہ

وفاقی PSDP میں شاہراہیں بلوچستان کے لیے مختص پر غالب ہیں۔

مانیٹرنگ ڈیسک کے ذریعے 

اسلام آباد: وفاقی پبلک سیکٹر ڈویلپمنٹ پروگرام (PSDP) 2022-23 میں 33 ارب روپے سے زیادہ کی شاہراہیں بلوچستان کے حصے پر غالب ہیں۔

چمن-کوئٹہ-کراچی ہائی وے (N-25) کو دوہری بنانے کے لیے 12 ارب روپے سب سے زیادہ مختص کیے گئے ہیں، جسے سڑک حادثات میں مسافروں کی بڑی تعداد میں اموات کی وجہ سے ایک قاتل شاہراہ کہا جاتا ہے۔ یہ مختص تین مختلف حصوں میں کی گئی ہیں۔ بظاہر، حکومت ان مختص رقم کو بلوچستان کی ترقی کے لیے اپنی کوششوں کی سنجیدگی کے طور پر ظاہر کرنا چاہتی ہے۔

چمن-کوئٹہ-کراچی ہائی وے (N-25) کو دوہری بنانے کے لیے 12 ارب روپے سب سے زیادہ مختص کیے گئے ہیں، جسے سڑک حادثات میں مسافروں کی بڑی تعداد میں اموات کی وجہ سے ایک قاتل شاہراہ کہا جاتا ہے۔ یہ مختص تین مختلف حصوں میں کی گئی ہیں۔ بظاہر، حکومت ان مختص رقم کو بلوچستان کی ترقی کے لیے اپنی کوششوں کی سنجیدگی کے طور پر ظاہر کرنا چاہتی ہے۔

N-25 ہائی وے کی دوہری کاری کے تین حصوں کی کل لاگت 224 بلین ہے اور اس تناظر میں 12 بلین کو ایک معمولی رقم کے طور پر دیکھا جاتا ہے جو کل لاگت کا صرف 5 فیصد بنتا ہے۔ اس سے بلڈ آپریٹ اینڈ ٹرانسفر (BOT) کی بنیاد پر اس پروجیکٹ کی فزیبلٹی پر مزید سوالات اٹھتے ہیں۔

بلوچستان وائسز نے ماضی میں یہ ثابت کرنے کے لیے تفصیلی تحقیق کی تھی کہ BOT موڈ N-25 ہائی وے کو دوہری کرنے کے لیے ممکن نہیں ہے۔

بلوچستان وائسز نے ماضی میں یہ ثابت کرنے کے لیے تفصیلی تحقیق کی تھی کہ BOT موڈ N-25 ہائی وے کو دوہری کرنے کے لیے ممکن نہیں ہے۔

مزید ، کوئٹہ ڈی آئی کے دو مختلف حصوں کے لیے 10 ارب مختص کیے گئے ہیں۔ خان ہائی وے ایک بار ان سڑکوں کی تعمیر سے کوئٹہ اور اسلام آباد کے درمیان سڑک کے سفر کے وقت میں کمی آئے گی۔ یہ شاہراہ مبینہ طور پر CPEC کے مغربی روٹ کا ایک حصہ ہے۔

اسی طرح حکومت نے مکران ڈویژن اور آواران میں ایم 8 ہائی وے کے دو مختلف حصوں کے لیے بھی 7 ارب مختص کیے ہیں۔ یہ شاہراہ گوادر کو خضدار کے راستے رتو ڈیرو سے ملاتی ہے۔

کوئٹہ کے مغربی بائی پاس کو دوہرا کرنے کے لیے بھی 1 بلین روپے مختص کیے گئے ہیں، جس کی ضرورت بلوچستان کے صوبائی دارالحکومت کے اندرون شہر کی سڑکوں سے بھاری ٹریفک کے بوجھ کو کم کرنے کے لیے ہے۔

 جیکب آباد تا ڈھاڈر ہائی وے کو دوہری بنانے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی کے لیے 43 ملین مختص کیے گئے ہیں۔ فزیبلٹی مکمل ہونے کے بعد اگلے دو سالوں میں اس ہائی وے کو دوہری بنانے کا کام شروع کیا جا سکتا ہے۔ یہ شاہراہ بلوچستان کو سندھ اور پنجاب سے ملانے والی اہم شاہراہ ہے اور موجودہ تنگ سڑک اسے مسافروں کے لیے وقت طلب اور خطرناک بناتی ہے۔